Valecia, 12 Gp de la temporada

Tras el espectacular incremento del interés por la Fórmula Uno experimentado en España después de los éxitos de Fernando Alonso, un segundo Gran Premio de Fórmula Uno se disputará en España en 2008.

Valencia será el escenario del Gran Premio de Europa tras haber firmado un contrato de siete años para organizar la carrera en un trazado urbano en la zona del puerto de la Copa de las Américas. El GP de Europa 2008 se disputará a 57 vueltas en el trazado urbano valenciano, que ha sido construido para tal efecto tras ser diseñado por Hermann Tilke.

Podemos ver que el circuito es una mezcla de Mónaco con ciertos trazados callejeros norteamericanos, con unos pits bastante pintorescos, un par de frenajes bastante fuertes y un trazado un tanto extraño con muchas curvas de mediana velocidad y zonas bastante veloces.


Este es un circuito inedito en el campeonato Smoked Team, veremos quien desvirga este Gran Premio.

Decisivo Safety Car

Un fin de semana duro donde todos tenían opciones tras la calificación, pese a marcar los mejores tiempos semanales Sparco no pudo igualar sus mejores registros y cedió la pole a mesetero. Se vio una bonita lucha técnica entre las primeras posiciones en ambas carreras. Pumba,hornet, hck y mesetero pudieron llevarse la victoria, los errores en carrera marcaban la diferencia. Sparco con una regularidad desconocida en el consiguió alzarse con el triunfo. Reclacar los problemas que hubo con el Safety Car, en el que la inexperiencia se tradujo en muchos golpes y toques.


Qualify

1º mesetero#115 pole : 1.17.490
2º Sparco_SJ
3º Pumba2
4º Hornet_SJ
5º Rata_sj
6º HCK
7º VaRICeLa
8º Hispano_SJ
9º coonor-sj
10º Storm
11º kitos10
12º Villu_S
13º Snake_SJ
14º jurunp
15º garrapato
16º Murdok_SJ

1ª Manga

1º Sparco_SJ
2º mesetero#115
3º Pumba2
4º Hispano_SJ
5º HCK
6º VaRICeLa
7º Hornet_SJ
8º Storm
9º kitos10
10º Villu_S
11º garrapato
12º Murdock_SJ
13º Rata_sj
14º Snake_SJ
15º coonor-sj
16º jurunp

2ª Manga

1º Sparco_SJ
2º Pumba2
3º Hornet_SJ
4º HCK
5º Hispano_SJ
6º mesetero#115
7º Storm
8º jurunp
9º Villu_S
10º Rata_sj
11º coonor-sj
12º Snake_SJ
13º garrapato
14º kitos10
15º VaRICeLa
16º Murdock_SJ

Algunas imagenes de la Carrera.

"LOLLIPOP STORM"

Despues de diversas investigaciones, se a podido descubrir el lugar elegido por los F1 RFACTOR DRIVERS para celebrar una cena-reunión.

Dicha cena trascurrió sin hechos relevantes hasta la "LOLLIPOP STORM"!!!.
Tres atractivas señoritas se disponian a abandonar el local tras pagar la cena cuando, con un descarado movimiento de fichas, JAQUE MATE!!
Con mirada de torero a punto de entrar a matar, echaron una foto al afamado piloto de la escuderia MC LAREN, STORM y seguidamente la mas joven de ellas le regaló una piruleta con una sensual sonrisa...lo acontecido tras esto fue el transcurso de unas catastróficas desdichas, pues, al llevar muchiiisimo tiempo fuera de las pistas (sexuales) no supo trazar las curvas y se estrello contra el muro de la vergüenza, calando el motor de
su SEX MACHINE y quedando fuera de carrera.

En exclusiva la secuencia de imagenes de los echos:




Tras este veraz relato de lo acontecido, les planteamos la obligada pregunta a nuestros asiduos lectores en la barra lateral de este mismo blog.

Después del recuento de votos se realizará un sorteo ante notario de la AUTENTICA piruleta con sabor y olor a co...



Por Villu_s

Entrevista a Garrapato

Tras algunas declaraciones y algunos comentarios que se han podido oír en el paddock del campeonato, decidimos preguntar a Garrapato y Kitos sus impresiones. Esta es la entrevista a Garrapato, integra y sin censuras:

-¿como te sientes al descubrir por que pilotos os han sustituido?

Siento que se ha mancillado nuestro honor al ver que se nos ha echado literalmente a la calle a base de falacias y artimañas, haciendonos sentir como una puta basura, menospreciados y bilipendiados.

-¿porque, quien pensabas que serian esos pilotos?

En la negociacion se comento: que el motivo de nuestro despido seria porque el señor director de la escuderia red bull ( te da alas) necesitaba estas dos plazas para introducir dos corredores nuevos inexpertos, con la excusa de al estar en el mismo equipo asi les podria ayudar a integrarse en el grupo. Cosa que no ha sido asi puesto que torito rosso ha contratado a dos pilotos veteranos, de calidad contrastada. Eso nos hace deducir que por la avaricia del red bull team para conseguir mas puntos nos hecharon con tal pretexto para ellos mejorar su plantilla.

-¿que piensas y que les dirias a HCK y Coonor?

ellos no tienen la culpa puesto que a ellos les ofrecieron el puesto cuando ya habiamos fichado por williams, VAMOS ESO QUIERO CREER.... aun asi les deje en el monoplaza un ambientador escondido olor ojete que dudo que lo encuentren.

-¿que tal el proyecto de Williams, que tal responde el coche?

Joder es buenisimo el coche, el sonido esta mas conseguido que con el torete rosa, lo cual ayuda mas en las frenadas. si te fijas en las clasificatorias siempre quedaba ultimo, pero desde hace una carreras ya no es asi.

-¿que planes de futuro teneis y que esperais para temporadas venideras?

Debido a que adquirimos los asientos de william vacios, somos ahora los jefes de escuderia, (compartida porque somos hermanos) con lo cual ahora tomamos nuestras decisiones, y pretendemos quedarnos por mucho tiempo.


Gracias a Garrapato por su sinceridad y disponibilidad.
SmokedJaguars Rfactornews

Fichajeeessss de Toro Rosso!!!!

Después de muchos rumores en el paddock, muchas reuniones, cartas, maletines y demás cosas sospechosas el equipo Red Bull-Toro Rosso a través de su director y dueño, el señor Dietrich Mateschitz, a realizado esta tarde una rueda de prensa para presentar sus nuevos fichajes de cara al año que viene.

"Estoy emocionado de poder anunciarles el cierre de las negociaciones con dos pilotos de este campeonato. Estos dos pilotos han firmado con nosotros dos temporadas con opción a dos mas. Serán los responsables de llevar la escudería Toro Rosso a lo mas alto, luchando junto a Red Bull por el campeonato de constructores y por copar el maximo de podiums posibles. Estamos seguros que la pareja, que en su día se separo, volverá a funcionar como un engranaje de un reloj suizo. Demostrando la increíble calidad y velocidad de la que son capaces. Hemos puesto en marcha un programa de entrenamientos especial, del que Sparco y Snake ya han visto los resultados. Incluidos unos cursillos de conducción y perfeccionamiento impartidos por Sparco, del que los dos pilotos de Force India pudieron disfrutar a principios de esta semana.
Esperamos grandisimas cosas de este dúo y del global del equipo Red Bull-Toro Rosso.
A esperen que no les he dicho cuales son los pilotos.... jejejeje, los pilotos son HCK y Coonor_SJ. Por su parte ellos han decidido abandonar sus actuales formaciones, esta claro el entusiasmo de todos en este proyecto.

Gracias a todos por su atención."

Esta claro que Red Bull a corrido para fichar antes de que la MA-FIA ponga en marcha las nuevas normas de escuderías que impedirían algunos movimientos de piloto como estos.

Pronto pondremos algunas entrevistas que se realizaran a estos pilotos en breve.

Force India a tope!!

Hemos podido acceder a esta imagen de unos entrenamientos privados de force India. Una imagen unica que raramente se podra repetir.

Podra esta pareja dar el campanazo? esta claro que estan dando el callo en cada entrenamiento. Veremos en esta carrera que dan de si...

Hungaroring, 11º Gp de la temporada

Después de rodar a grandes velocidades en Hockenheim, la Fórmula 1 cambia de panorama radicalmente y llega a un trazado que recibe el nombre de "torniquete". Al ser muy lento, estar muy sucio y ser muy estrecho, la carga aerodinámica de los monoplazas debe ser máxima para poder rodar a buena velocidad.

La recta principal es la más larga del circuito pero sólo permite alcanzar los 290 Km/h de velocidad punta. Se puede intentar adelantar, pero durante estos últimos años no se han dado muchos casos. Los pilotos dicen que en otros lugares es imposible. Por eso, los entrenamientos cronometrados tienen la misma importancia que en Mónaco a la hora de conseguir un buen resultado final.

Podra Sparco aguantar el empuje de Pumbita o de un impresionante Varicela? Volvera a la cima un Hornet que aunque se le ve mas entre semana no acaba de cuajar en carrera? Se le pasara a Mesetero la pajara que lleva desde que Hollywood abandono el equipo? Seran los nuevos determinantes en las carreras?...
Todo esto y mucho mas este domingo en hungria, y recuerden, si parpadean se lo van a perder.