Entrevista a Mesetero: "Estoy muy a gusto en Renault y el monoplaza va bien"

Nos reunimos con flamante nuevo fichaje de Renault y ex-piloto de Ferrari, Mesetero, para que nos comente un poco la temporada y algunos aspectos deportivos de la actual temporada. Breve, debido a que lo paramos en pleno entrenamiento en el circuito de Valencia, pero interesante entrevista con un personaje carismático y con un humor muy especial.

Entrevistador: Buenas señor Mesetero, nos gustaría que nos comentase sus impresiones, hasta la fecha, del actual campeonato:

Mesetero: Buenas tardes. El campeonato actual esta siendo difícil debido a la gran nivel de todos los equipos, todos los pilotos van rápido y apenas un segundo nos separa a todos ,eso dice mucho de la igualdad mecánica de este año, la cual ha equilibrado bastante el campeonato. Siempre habrá pilotos que despuntaran mas que otros porque sacan de su pilotaje y ganas esas decimas que algunos no encuentran.

E: Esta teniendo una temporada difícil, parece que han tenido problemas con el monoplaza o con el equipo, lo que le ha llevado a cambiar de escudería, cuéntenos un poco porque se fue y que tal en la nueva escudería.

M: Todo empezó en Australia, ahí nos dimos cuenta que el coche no estaba al nivel de otros años, Storm y yo tuvimos que evolucionar el monoplaza mientras los ingenieros se iban al aquacity a tirarse de los toboganes, para después dejarle el coche a otros pilotos. Perdimos muchos puntos por hacer en pista el trabajo que se ha de hacer en el box. A todo eso le hemos de sumar que no cumplieron el pago de objetivos pactado en la pretemporada

E: Como ve las modificaciones en la normativa que se han sucedido a raíz del acuerdo entre la MA-FIA y la APAM?

M: En cuanto al campeonato de constructores a mi me va bien, ya lo teníamos perdido de lejos , pero no es justo para otros pilotos que han salido perdiendo y de mucho en este cambio de campeonato de constructores, pero así se acordó

E: Es posible un cambio de escudería por su parte o incluso un fichaje para la temporada que viene? Esta claro que necesitan alguien muy regular para poder luchar por ella, díganos, Quien seria el fichaje ideal para luchar con garantías por el campeonato?

M: Por ahora acabare la temporada en Renault, estoy muy a gusto ahí y el monoplaza va bien, nunca se descarta un nuevo fichaje para la temporada que viene, pero además de Renault solo hay otra escudería a la que me iría actualmente. Pero es muy pronto todavía para hablar de eso y supongo que en Renault, según acabe la temporada, habrá algo que negociar.

E: Cree que hay alguna norma a incorporar, cambiar o quitar?

M: No, creo que el campeonato esta bien así como esta, cambiar normas seria liarla parda ahora que todo el mundo sabe cual es el comportamiento y normas a seguir.

E: Cual es hasta la fecha su mejor carrera o de la que tiene un mejor recuerdo?

M: El G.P. de China del primer campeonato, hice la pole y gane las dos mangas si no recuerdo mal, además fue mi primera victoria.

E: Con quien a vivido el mejor momento, competitivamente hablando, esta temporada?

M: Con Pumba en el GP de Turquía, tuvimos una bonita lucha hasta que le di por detrás en al final de recta, pero hasta ese momento estuvimos echando fuego por los sobacos!

E: Quien cree que se merece, en el hipotético caso de que se creara, un trofeo al: piloto revelación, piloto mas limpio y piloto mas espectacular? Cuéntenos quien y porque.

M:

Piloto Revelación: Por supuesto TINRR, no es novato pero es nuevo en nuestro campeonato y puede ir muy muy rápido, pero también puede cagarla fácilmente.

Piloto Mas limpio: Storm, es regular, no se mete en follones y respeta mucho en la pista.

Piloto más espectacular: Varicela, no se si es falta de adaptación al cockpit, el cambio de marchas de su bmw o que le estorba la melena, pero se marca unas curvas que ni el subaru de ken block.

E: Gracias por su atención, le deseamos la mejor suerte para este fin de temporada.

M: Muchas gracias y aquí me tenéis para lo que queráis bribonzuelos.

Estadisticas de Mesetero:

(No estan incluidas las victorias, podiums y abandonos de la temporada 2008)

Victorias:		5
Puntos:		339
Grandes Premios:		55
Pole Position:		5
Podiums:		21
Comienzo en GP:		TURQUIA 2008
Mejor resultado:		1º
Posicion en el 2008:		5º
Posicion en el 08-09:		3º
Abandonos:		8
Su mejor equipo:		FERRARI