Valencia, 11º G.P. de la temporada

Se celebro este fin de semana el Gran premio de Valencia, la segunda prueba en nuestro país. Se presentaba un GP muy disputado y había en la pista mas tensión de lo normal. Los últimos acontecimientos que se han sucedido a causa de el enfrentamiento MA-FIA y APAM, y las ultimas declaraciones del dueño de Red Bull ponían en la pista algo mas en juego que una simple carrera, el honor por demostrar que Toro Rosso puede valerse por si mismo sin la ayuda de Red Bull. Si a esto sumamos la lucha encarnizada que se esta sucediendo desde la puesta a cero de el campeonato de constructores, este gran premio tenia todo lo necesario para ser un gran premio muy atipico.
Y así fue. Ya desde la clasificación se vio que seria dura la lucha por los puestos altos de la parrilla. Solo un Sparco, con su recién estrenado sistema de dirección, parecía mas tranquilo de lo normal y aseguraba en todas las mangas una buena clasificación, logrando la pole a pocas milesimas del segundo clasificado. Muy ajustada por la parte media de la parrilla donde una décima te dejaba fuera de la Q3. Lograron pasar el corte los dos Toro Rosso, demostrando que venían a este GP a por todas y un gran Mesetero que ya el año pasado demostró que esta pista se le da muy bien.
En la primera manga los nervios y las prisas dieron mas de un susto. Sparco perdió la primera posición en la segunda curva, seguia a Mesetero intentando no perderlo hasta que un Toro Rosso lo embistió cual morlaco por detrás, dejándolo parado en medio del pelotón a su suerte, como si de los San Fermines se tratase. Quedando relegado a las ultimas posiciones y formando una gran melé en la que se vieron involucrados Varicela y Pumba. Esto hizo salir el safety car, parece que muchos pilotos no se percataron y siguieron intentando subir posiciones todo y que la carrera estaba en Full Yellow (toda bajo bandera amarilla) y se había reducido la marcha. Esto creo una gran confusión, los golpes y pasadas de frenada se sucedían mientras algunos pilotos se sorprendían de ver es caos que se había formado. Hornet, Mesetero y Pumba supieron aprovechar la oportunidad y se escaparon mientras los otros pilotos luchaban contra el resto y ellos mismos por subir posiciones. Estos se repartieron a placer el podio quedando en primera posicion el piloto de Williams Hornet, seguido por los dos Renault, en una final de carrera emocionante. Sparco tras la primera parada y con vía libre empezó a marcar un buen ritmo que le llevo a alcanzar a coonor, que estaba en la cuarta posición. Lo adelanto pero el podio estaba demasiado lejos y se tuvo que conformar. HCK sufría problemas eléctricos y se veía forzado a abandonar. Varicela quemaba los frenos en las primeras vueltas y perdía mucho ritmo al no poder frenar con efectividad. Kitos y Garrapato pilotaban rápido y con seguridad, pero la pista pudo con ellos. Storm, en su linea, aseguraba unos valiosos puntos para BMW. Hispano tenia un fin de semana muy duro que le impidió luchar por la parte alta de la cabeza.
En la segunda manga Sparco aguanto bien la pole y se escapo mientras por la parte de atrás, en las primeras curvas, algunos golpes y pasadas de frenada hacían el gran premio mas parecido a los coches de choque de la feria que a un gran premio de F1. Varicela, Mesetero y coonor lucharon toda la carrera por los puestos de podio. Ganando la partida esta vez Coonor con una fantástica segunda posición, seguido de Varicela y Mesetero. Pumba sufría mucho, al igual que hispano. Mientras Hornet lograba sacar petroleo con un buen 5º puesto. Storm reeditaba una gran 7ª posición. Y el resto abandonaba por diferentes problemas.
Un GP muy duro, como ya es habitual en esta pista.

Nos vemos en SPA.



Clasificación:

Pole: Sparco

1ª Manga:

1.- Hornet
2.- Mesetero
3.- Pumba
4.- Sparco
5.- Coonor
6.- Varicela
7.- Storm
8.- Hispano
9.- Kitos
10.- Garrapato
11.- HCK

2ª Manga:

1.- Sparco
2.- Coonor
3.- Varicela
4.- Mesetero
5.- Hornet
6.- Storm
7.- Hispano
8.- Pumba
9.- Kitos (DNF)
10.- HCK (DNF)
11.- Garrapato (DNF)

Mejor tiempo de la Semana: Sparco 1:38:740

Piloto de la semana: Mesetero