Nurburging, 9º Gp de la temporada.

Loco y emocionante gran premio el de este fin de semana, en un circuito realmente difícil donde los errores se pagaban caros. Y no solo eso, el circuito era ideal para ello, con pianos engañosos, baches y badenes que descolocaban el monoplaza haciendo difícil la conducción. Todos los pilotos se vieron perjudicados en algún momento del fin de semana por estas cuestiones.
En la clasificación lo mas llamativo fue la eliminación en la primera manga de Sparco, Mesetero y Pumba. Haciéndoles el fin de semana un poco mas cuesta arriba y abriendo el gran premio mas aun si cabe. La pole se la llevo un gran Tinrr en una vuelta casi perfecta, la emoción se vivió en las posiciones siguientes, quedando Varicela, Hornet y Hispano a menos de 100 milésimas entre ellos.
La carrera fue una autentica locura, y las salidas de pista marcaron la diferencia. Por extraño que parezca los mas beneficiados fueron los pilotos eliminados en la primera ronda de la clasificación, destacando a Sparco que realizo unas remontadas épicas en ambas mangas, viéndose las caras con casi toda la parrilla y en un ritmo muy regular. Cabe destacar que salio realmente beneficiado de las salidas de pista ya que se producían justo delante de el, lo que lo catapulto rápidamente a las primeras posiciones, un fin de semana con suerte para el piloto mallorquín. Su compañero Tinrr tuvo todo lo contrario en lo que ha suerte se refiere, salia desde la pole, pero el circuito se alió contra el y sufrió mucho con algunas salidas de pista, que le relegaron a la parte media de la tabla e incluso lo hicieron abandonar en la segunda manga. Varicela, sufrió de nuevo con su equipo, estreno un nuvo aleron delantero, pero el poco entrenamiento del que dispusieron paso factura y no vieron que perdían una increible cantidad de velocidad punta. Lo que supieron aprovechar sus contrincantes y le hizo sufrir mucho en ambas carreras, aun así saco petroleo de una difícil situación. Pumba y Mesetero hicieron una gran carrera, remontando de forma espectacular en ambas mangas desde la parte baja de la tabla. Hispano mantuvo con uñas y dientes su posición, sacando un buen puñado de puntos y con algunos momentos espectaculares. Hornet realizo la mejor carrera de la temporada, con un ritmo sereno y rápido, puso a caldo a Sparco durante 7 vueltas, y solo un error con la manguera en el segundo reportaje le impidió alcanzar la victoria en la segunda manga. Storm realizo como simepre un trabajo digno, como siempre puntuando de forma regular, es un trabajador incansable y un seguro para su equipo. Seaside va mejorando carrera a carrera y acabo en la vuelta de el resto de la parrilla, ganado un punto en la segunda manga muy merecido pese a que no se adapto bien el Toyota al trazado aleman. Rata corrió solo en la segunda manga y la falta de entrenamiento y el nuevo monoplaza le pasaron factura. Pero sabemos que este es un gran piloto y un fichaje ideal para cualquier equipo. Nos alegramos de su vuelta. Coonor sufrió un ataque de almorranas agudo que le hizo bajarse del monoplaza en los primeros compases del Gran premio y lo relego al váter del circuito durante el resto de la noche, lastima porque el piloto de Toro Rosso tenia una gran responsabilidad y oportunidad de puntuar ante la falte de su compañero HCK.
Esperamos que el siguiente Gran Premio haya algo mas de afluencia de piltos ya que el campeonato es mas divertido y emocionante que nunca.

Clasificación:

Pole: Tinrr

1ª Manga:

1.- Sparco
2.- Varicela
3.- Hornet
4.- Tinrr
5.- Pumba
6.- Mesetero
7.- Hispano
8.- Storm
9.- Seaside
10.- Coonor (DNF)

2ª Manga:

1.- Sparco
2.- Hornet
3.- Mesetero
4.- Pumba
5.- Hispano
6.- Varicela
7.- Storm
8.- Seaside
9.- Rata
10.- Tinrr (DNF)

Piloto de la semana: Hornet

Vuelta rapida de la semana: Sparco 1:32:320

Silverstone, 8º GP de la Temporada

Un circuito especial es Silverstone, el primer Gp de la historia de la F1 es ya un clásico del calendario. Por desgracia es posible que sea la ultima vez que se corra en esta localización ya que la continua evolución de la F1 y los circuitos hace que se plantee dejar de correr en este antiguo y ya caduco trazado.
Pero centrándonos en este fin de semana: Se certifico que este es el circuito que mejor se le da al actual líder Sparco. Del que, desde que se corre este campeonato, ha conseguido todas las poles y a luchado siempre por la victoria, logrando 4 de 6 posibles. En este caso su máximo rival a priori, Varicela, se lo puso realmente difícil en una de las clasificaciones mas ajustadas de la temporada. Salir de la pole es un paso y medio hacia la victoria, en el que es seguramente el circuito donde es mas difícil adelantar de toda la temporada. En clasificación hay que destacar el gran trabajo de HCK, en un fin de semana impresionante y de el que consideramos la revelación de la temporada, Seaside.
La carrera fue muy emocionante salvando la escapada de Sparco en ambas mangas, en un ritmo de carrera estable y rápido. Varicela, que pese a un error en la primera salida que lo relego a las ultimas posiciones, debiendo remontar protagonizando una bonita lucha con Coonor. Ya en la segunda siguio la estela de Sparco durante toda la carrera, pero el piloto de Red Bull tenia un fin de semana inspirado. Pumba aprobecho sabiamente el caos en la primera salida y logro aguantar la carrera tras colocarse en segunda posicion. Su compañero Hispano, fiel escudero, cumplio de sobras su labor al lograr unos muy buenos puntos que ponen en apuros al equipo BMW. HCK, en uno de sus mejores fines de semana, al igual que Coonor, que solo un problema en clasificacion le privo de lograr una mejor posicion en las dos mangas. Kitos y Garrapato, en una constancia genial y con un ritmo cada vez mejor. Solo la mala suerte que les persigue evita que logren mejores posiciones y puntos. Pero estan en el buen camino. Hornet demostro que la experiencia es un grado, pese al poco entrenamiento del que disponen en el equipo Williams esta logrando buenos y estables resultados, pero sin el apoyo de Hollywood rapidamente perderan toda opcion al campeonato de constructores, incluso al podium del mismo. Villu en un retorno epico y tras la poca adaptacion en el equipo BMW, logro 2 valiosisimos puntos para este equipo. Seaside con un gran ritmo y una velicidad endiablada, pago cara su inexperiencia al no lograr entrar en los puntos en ninguna de las dos carreras, pero esta claro que muchos ya empiezan a temer al piloto aleman. Se echo de menos a el equipo Ferrari, especialmente a Mesetero, ya que este es uno de sus mejores circuitos y podria haber logrado un gran resultado.

Clasificacion:

Pole: Sparco

1ª Manga:

1.- Sparco
2.- Pumba
3.- Varicela
4.- HCK
5.- Hispano
6.- Coonor
7.- Hornet
8.- Villu
9.- Garrapato
10.- Kitos (DNF)
11.- Seaside (DNF)

2ª Manga:

1.- Sparco
2.- Varicela
3.- HCK
4.- Hornet
5.- Pumba
6.- Hispano
7.- Coonor
8.- Villu
9.- Seaside
10.- Garrapato (DNF)
11.- Kitos (DNF)

Mejor tiempo de la Semana: Sparco 1:21:320

Piloto de La semana:

Sorpresa en Red Bull !!

Este fin de semana, nuestro vigente campeón del mundo y actual líder de la clasificacion, había salido de viaje a Jerez de la Frontera. En teoría este era un viaje de placer para asuntos personales y el equipo había dado su visto bueno. Pero nuestros informadores discrepaban de la razón del viaje. Un periodista camuflado ha esperado a Sparco en las inmediaciones de la terminal de Palma de Mallorca, donde reside el piloto. Cual es nuestra sorpresa al ver las siguientes imagenes:

En esta vemos a Sparco al salir del aeropuerto, dirigiéndose al parking donde lo esperaba un chófer para llevarlo a su casa.


Una imagen robada de mas cerca.

Como podemos observar el piloto de Red Bull luce una camiseta oficial del equipo Ferrari. Segun lo que hemos podido averiguar el piloto se desplazo a Jerez para realizar unas pruebas con el nuevo F60, el monoplaza de la temporada que viene del equipo de Maranello. En estas pruebas el piloto habría realizado varios días de puesta a punto del vehículo en vistas a la temporada que viene. Parece ser que el piloto a recibido una jugosa oferta del equipo Ferrari, la cual dejaría en calderilla la compra de Cristiano Ronaldo por el Real Madrid, la cifra a la que hemos tenido acceso es de unos 150 millones de libras.
Todo esto son conjeturas, ya que al intentar hablar con el piloto subió al vehículo que lo había venido a buscar y no quiso realizar declaraciones.

Que pasara con los actuales pilotos? Esta buscando Jean Todt un revulsivo para la temporada que viene? Todo el mundo sabe que la factoría Ferrari tiene mas dinero que muchos estados y es de las pocas escuderías que podría pagar la enorme clausula del piloto de Red Bull. Estará buscando el piloto ganar un campeonato con el equipo de su infancia?
Esperamos mas informaciones sobre este echo, y veremos algunas declaraciones en los próximo días de algunos afectados.

Smoked Jaguars Rfactor News.

Turkia, 7º G.P. de la Temorada

Irregular e inesperado GP el de este fin de semana, el calor parece que paso factura a los pilotos o tal vez fue el correr en sentido contrario a las agujas de un reloj. No se sabe pero esta claro que una carrera como esta puede deparar cualquier cosa. Varicela salia primero y con todo a su favor, pero los mecánicos no salieron motivados, se rumorea que debido a la crisis no están percibiendo su salario integro, y tardaron 5 segundos mas de lo normal en completar la parada de Varicela. Esto beneficio a Sparco que daba la carrera por perdida ya que no era capaz de desarrollar un ritmo suficientemente competitivo para cazar a Varicela. El compañero de este, Tinrr, demostró que viene de un campeonato de un nivel altísimo y se comió literalmetne a toda la parrilla, parece que solo Sparco y Varicela pudieron frenarle un poco durante la carrera pero aun así los sobrepaso. Solo una orden de equipo que le impidió repostar al entrar a la vez que su jefe de filas y eso le impidió ganar la primera carrera. El equipo le obligo a ir a 2 paradas en la segunda manga, lo que impidió que luchara por la victoria, decisión salomónica la de Red Bull. Hornet se mostró estable y rápido, pese a el poco entrenamiento, pero logro dos cuartos puestos muy importantes para su equipo, teniendo en cuenta que Hollywood no pudo correr. Storm que salia con todo a favor desde la 3ª poscicion no pudo mantenerla en ninguna de las dos mangas, Pero pudo puntuar en la segunda salvando la situación. Su compañero Mesetero pese a una mala clarificación y a un ritmo irregular pudo puntuar en las dos mangas, todo y que al parecer protagonizo una acción polemica contra Pumba. El piloto de Renault realizo un buena primera manga, pero esta acción le impidió acabar la segunda manga. Su compañero Hispano realizo una muy buena carrera, pero la estrategia en la primera manga le privo de una mejor posición. Coonor realizo una carrera muy muy buena, luchando en todo momento, lastima que, como en Renault, la estrategia en la primera manga no fuese la mejor, lo que le podía haber incluso subido al podio. HCK no tuvo su día y realizo una carrera para olvidar, esperamos que recupere el ritmo de principio de temporada que lo catapulto a las primeras posiciones de la parrilla. Seaside, en plena adaptacion, ya rodó en muchas vueltas en ritmo de la cabeza, un par de carreras mas y estará peleando por los puntos.

Clasificacion:

Pole: Varicela

1ª Manga:

1.- Sparco
2.- Varicela
3.- Tinrr
4.- Hornet
5.- Pumba
6.- Mesetero
7.- Coonor
8.- Hispano
9.- Storm
10.- HCK
11.- Seaside

2ª Manga:

1.- Sparco
2.- Tinrr
3.- Varicela
4.- Hornet
5.- Hispano
6.- Storm
7.- Mesetero
8.- Coonor
9.- Pumba
10.- Seaside
11.- HCK

Mejor tiempo de la semana: TINRR 1:26:900

Piloto de la semana: COONOR

Monaco 6º Gp de la temporada

Inesperado gran premio el de este fin de semana, con muchas novedades, muchos secretismo con los tiempos y con una incertidumbre en todos los frentes que presagiaban una carrera entretenida. En la pole no sorprendió un perfecto Varicela, el cual quedo a muy pocas décimas de Pumba y Sparco.
La carrera estuvo marcada por los golpes y toques, y es que este es un circuito extremadamente dificil para todos los pilotos. Vericela que optaba a todo se tubo que retirar en ambas mangas, primero por un problema electrico y despues por un fallo de concentracion, y es que a ese nivel un pequño error te cuesta una carrera que tenia ganada. Sparco de mostro intratable y fue el unico que pudo seguir el ritmo de Varicela, con la estrategia que llevaba este, le hubiera sido imposible llevarse la victoria. Pero la mala suerte de su rival jugo esta vez a su favor. Pumba se mostro rapido y regular, rubricando un gran fin de semana, esta claro que este piloto se siente comode en esta pista. Su compañero Hispano, pese a hacer una mala clsificacion logro remontar y lograr buenas posiciones en parrilla. Hollywood y Hornet sufrieron mucho durante las dos mangas, y sumaron un nuevo abandono en cada manga, engrosando asi su larga lista. Storm como siempre es un fijo en los puntos y mesetero aunque solo pudo llegar en los ultimos instantes de la carrera le basto para realizar una gran posicion con un tercer puesto. Hck y Coonor estaban en su peor circuito, la agresividad de su conduccion y el nervio del Toro Rosso no se adapto nada bien al trazado monegasco, el proximo fin de semana seguro lo haran mejor. Los Mclaren lo hicieron muy bien pese a lo que pueda parecer, Garrapato acabo la carrera y kitos logro puntuar en una carrera loca y sin tiempo a preparar un setup, chapo. Los nuevos, seaside y Tinrr mostraron sus credenciales en el campeonato. Tinrr logro una bueno 5ª posicion que aupa a su equipo mas arriba en la clasificacion, lastima que en la segunda manga rompiera el motor cuendo rodaba 3º. Seaside ha mostrado que es un gran piloto, limpio y regular. El tiempo demostrara que toyota ha echo un gran fichaje.

" Gran fin de semana, me lo pase genial, estoy super contento con el resultado, lastima lo de Varicela porque teniamos una guerra genial en ambas mangas"
Declaraciones de Sparco

Pole: VaRICeLA

1ª Manga:
1.- Sparco
2.- Pumba2
3.- Holywood
4.- Hispano
5.- Tinrr
6.- jurump
7.- Storm
8.- HCK
9.- Coonor
10.- Garrapato
11.- Hornet (DNF)
12.- Seaside (DNF)
13.- Kitos (DNF)
14.- Varicela(DNF)

2ª Manga:
1.- Sparco
2.- Pumba2
3.- Mesetero
4.- Hornet
5.- Hispano
6.- Storm
7.- HCK
8.- Kitos
9.- Seaside
10.- Coonor (DNF)
11.- Hollywood (DNF)
12.- Varicela (DNF)
13.- Tinrr (DNF)
14.- Jurump (DNF)
15.- Garrapato (DNF)

Mejor tiempo de la semana: Hornet 1:15:850

Piloto de la semana: Pumba